国五江淮国五全落地清障车_国五江淮一拖二清障车整车

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清障车按类别主要分为：拖吊连体型、拖吊分离型，一拖一型，平板一拖二型，多功能清障车，液压自动夹紧型能力划分。 

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销售热线：

企业邮箱：568829544@qq.com

联系人：黄经理

地址：湖北随州市曾都区交通大道528号

国内其它清障车厂家所选用的平衡阀大多为管式连接，与其相连的外部油路一旦失效（油管突然破裂、截断，接头松动等），其相应机构马上失效（托臂下落，抱胎松开等），清障车与故障车的连接的稳定状态瞬间破坏而脱开，从而产生重大事故。 

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转向灯：此灯是在平板清障车转向时开启，断续闪亮，以提示前后左右的车辆和行人注意。转向灯的开启时间要掌握好，应在距转弯路口30米~100米左右时打开。开得过早会给后车造成"忘关转向灯"的错觉，开得过晚会使后面尾随车辆、行人毫无思想准备，往往忙中出错。

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二、清障车路边更换轮胎时注意：
　　将车停在路边安全地点，亮起危险信号灯，将档位放至空挡，拉起手制动，换胎时在拧紧个螺帽后，接下来应拧上与它正对面的螺帽，以此类推。千万不能以顺时针或逆时针的顺序依次拧上螺帽，否则当车子开动时，可能会导致车轮松脱。

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                                江淮清障车

江淮骏铃V5：国五五十铃120马力发动机。3吨一拖二清障车主要由取力装置、液压传动机构、牵引系统、托举装置组成，其中液压传动机构均采用进口国际品牌配件，平板采用3P2A冲压钢板，具有更加出众的平衡性。

上装部分：3P2A上装，平板长5.6米，宽2.3米。背3吨，拖3吨，后托臂可托举1.8吨。

1：多路阀平衡阀采用意大利（海德）进口；

2：液压缸佛山（海战力）采用德国技术，

3：双层钢丝液压胶管，全进口密封圈，

4：分体模压拼焊面板，耐磨、防滑抗阻力强。

折叠平板，一拖二型，双侧联动操作系统，后工作灯3只，一个4吨液压绞盘（25米钢丝绳）一个洗手箱，2个小车，L型抱胎架1对，6跟捆绑带，托叉一对，托叉座一对，链钩一条，1个LED长排工程指示灯。

汇力公司生产的清障车钢制构件均进行特殊的酸洗、磷化和阴极电泳漆处理，使构件长期不锈蚀，从而大大延长了机构的使用寿命。

托臂、吊臂全部采用高强度钢板，通过折弯成型。二氧化碳自动保护焊接，只允许二条焊缝，焊缝少，变形小，精度、强度高，并经过超声波焊缝检测。焊缝长度大于300mm，采用自动缝接，既了焊缝强度不低于母材强度，又使焊缝表面圆滑、美观。随底盘选装驾驶室,防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面防护装置与大梁焊接连接;后部装置与后防护干涉,故后防护豁免。

湖北随州江南汇力汽车有限公司简称：湖北汇力

湖北汇力主打出售国五清障车（wrecker）。清障车又称：道路救援车、道路清障车。清障车分为：“黄牌清障车、清障车”。 我公司一直致力于开拓国内、国际市场，其产品在中国国内东北三省、华北及长江南北等广大地区都倍受欢迎，享有很高声誉，在国内环卫绿化车市场占有率，而且泰国、刚果、印度、马来西亚等周边多个亚太国家及地区。

特此声明：由于清障车的性比较强，各种底盘配合各种上装，种类众多。无法在此一一说明。欢迎广大客户好友来电咨询，以选配适合您需求的车子。咨询电话：

湖北江南主要生产平板系列、托吊联体系列、旋转吊系列等三大类清障车产品。江南的平板清障车又分为折叠式、完全落地式、随车吊等三种产品。

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清障车与被拖车之间的距离应尽可能短,这样可增加前轮的重量,减少转向的危险.但是,要留出清障车转弯时的空间,否则会在转弯是发生碰撞. 

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C证驾驶，市区通行，方便省油，2017国五标准实施以来，清障车订单不断，成为，不断受到客户好评。作为清障车生产厂家，就来为大家介绍几款不同风格不同价位的清障车，总有一款适合您！底盘配置常规的品牌主要有东风多利卡系列、江淮、解放、大运、凯马等，这类底盘的普遍特征是配备国五排放发动机，马力95-115之间，五档变速箱，汽刹，带ABS,方向助力，700钢丝胎，无电动车窗、无空调、中控销等。

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清障车底盘：主要有东风小霸王一拖一施救车，东风多利卡清障车，江淮清障车，五十铃平板救援车，东风153一拖一施救车，斯太尔大型清障车，东风天龙后八轮大型救援车。

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用怠速升温时，由于转速较低，机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面，油压也低，使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良，使未燃烧的燃油窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。所以，发动机启动数秒后，应用快怠速升温，改善发动机的润滑条件。

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托臂等关键和受力较大的金属结构部件全部采用高强度焊接钢（HG70，武钢产，抗拉强度≥680MP）焊接而成，不仅提高了强度，而且减轻了整车的重量，相对增加了清障车的托举能力。采用喷锌工艺，防腐锈能力长达50年。 

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平台进行倾斜或伸缩,人员切勿站在平台上面和后面,并且平台上不允许放置任何自由滑动的重物.

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手动调整托叉位置，使托叉在合适的位置与车架或车桥或板簧等部位良好接触；

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